Der Kanton Thurgau ist durch ein dichtes und leistungsfähiges Strassen- und Schienennetz erschlossen und mit den umliegenden Wirtschaftsräumen und dem Flughafen Zürich Kloten optimal vernetzt. Die Verkehrsprobleme der Grossagglomerationen kennt der Thurgau nicht. So gehören Staus auf den Strassen und Parkplatzsorgen in den Zentren zu den Ausnahmeerscheinungen. Man kommt vorwärts im Thurgau.
Der öffentliche Verkehr bedient den ganzen Kanton in einer hohen Qualität. Kanton und Gemeinden haben in den letzten zehn Jahren zusammen mit den Transportunternehmen das Angebot bei Bahn und Bus massiv ausgebaut. Damit konnte der Thurgau seine Standortattraktivität sichtbar steigern. Die Leistungen der Bahn- und Busunternehmen stieg zwischen 1996 und 2006 um über 60 Prozent auf 12 Millionen Fahrplankilometer. In der gleichen Zeitspanne erhöhte sich die Zahl der Reisenden um 36 Prozent auf über 26 Millionen, Tendenz steigend. Weitere Verbesserungen sind geplant, da der öffentliche Verkehr bei Standortentscheiden von Unternehmen und Privathaushalten noch wichtiger werden wird.
Heute bietet ein dichtes Bahn- und Busnetz von 700 Kilometern Länge und mit gegen 900 Haltestellen eine umweltgerechte Mobilität quasi vor der Haustür. Die modernen und grösstenteils klimatisierten Regionalzüge verkehren auf den meisten Bahnlinien im 30-Minuten- Takt. Auf den übrigen Bahn- und Buslinien wird ein Stundentakt mit Verdichtungen in den Hauptverkehrszeiten am Morgen und Abend zum Halbstundentakt angeboten. Eine ganz besondere Rolle nimmt die Reise- und Autofähre Friedrichshafen – Romanshorn ein, welche im Stundentakt über den See verkehrt. Sie mildert die Barrierewirkung des Bodensees, bringt die Wirtschaftsgebiete diesseits und jenseits des Sees zusammen, verbindet das schweizerische und deutsche Eisenbahnnetz und bietet eine echte Alternative zu den Umwegsfahrten um den See.
Die Verbindungen in die ausserkantonalen Wirtschaftsräume und Zentren Zürich, St. Gallen und Konstanz sowie zum Flughafen Zürich Kloten sind in hervorragender Weise auf Schiene und Strasse (A1 und A7) sichergestellt. Dabei nehmen die stündlichen Schnellzugsverbindungen IC Romanshorn-Weinfelden-Zürich-Bern und ICN Konstanz-Kreuzlingen-Weinfelden-Zürich-Biel eine überragende Stellung ein. Die beiden Schnellzüge sind so aufeinander abgestimmt, dass sie zwischen Weinfelden und Zürich (Reisezeit 50 Minuten) im 30-Minuten-Takt verkehren mit Halt in Frauenfeld, Winterthur und Zürich Flughafen. Dank guten Anschlüssen der Regionalzüge und Regionalbusse sowie der Stadtbusverkehre in Frauenfeld und Kreuzlingen ist sicher gestellt, dass zwei Drittel der thurgauischen Bevölkerung im Halbstundentakt mit dem Wirtschaftsraum Zürich verbunden sind. In Winterthur bieten die Bahnlinien aus dem Thurgau attraktive Anschlüsse an die S-Bahn Zürich. Mit der Verlängerung der S8 von Winterthur bis Weinfelden ab Dezember 2007 entfällt das Umsteigen in Winterthur.
Mit der Regionalbahn THURBO lässt sich das Freizeitparadies des Thurgau auf entspannte Weise entdecken. Eine der schönsten Bahnstrecken ist die Seelinie von Schaffhausen über Stein am Rhein-Kreuzlingen-Romanshorn bis Rorschach. Reizvolle historische Orte, herrliche Seeparkanlagen und unzählige Sehenswürdigkeiten und Museen liegen entlang der Strecke. Die Entdeckungsreise mit der Bahn kann jederzeit für eine Sightseeing-Tour unterbrochen werden. Mit den modernen Reisezügen macht das Unterwegssein Spass. Auf der Webseite www.thurbo.ch sind unter der Rubrik „Ausflüge“ zahlreiche Ausflugstipps aufgeführt. Ob Wanderung, Velotour oder Skaterausflug: Zu jeder Tour gibt es eine detaillierte Beschreibung.
Werner Müller/TW
Werner Müller ist Leiter Abteilung Öffentlicher
Verkehr/Tourismus des Kantons Thurgau
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